Urban Forum Kazakhstan
Urban Forum Kazakhstan ©
info@urbanforum.kz
info@urbanforum.kz
Speedbumps* Project
Проект повышения дорожной безопасности
* (англ.) – «лежачий полицейский»
* (англ.) – «лежачий полицейский»
В 2022 году Urban Forum Kazakhstan изучал безопасность улиц и дворов для пешеходов. Чтобы исключить конфликты между автотранспортом и пешеходами имеется много разных подходов и инструментов.
Часть из них предполагает физические изменения на проезжей части среды – это шиканы, островки безопасности, приподнятые пешеходные переходы, установка боллардов и так далее. Это довольно дорогостоящие решения, требующие долгих согласований и существенного бюджета.
Однако жизни людей не могут ждать – безопасность на проблемных участках нужна нам уже сейчас. В конце концов, главное, что требуется – это ограничение скорости движения автомобиля и обеспечение хорошего взаимного обзора водителям и пешеходам.
Поэтому там, где это возможно – на малых улицах, проездах и во дворах – мы предлагаем установку искусственных дорожных неровностей (ИДН), иначе известных как "«лежачие полицейские».
Проект был реализован с помощью наших стажеров и будущих коллег – студентов факультета урбанистики Almaty Management University Дамира Аманбека и Димаша Ушпаева. Под руководством нашего специалиста по транспорту и дорожной безопасности Романа Барабанова они разрабатывали рекомендации, вели переписку с госорганами и общались с жителями, чтобы внедрить изменения на нескольких локациях в городе.
Часть из них предполагает физические изменения на проезжей части среды – это шиканы, островки безопасности, приподнятые пешеходные переходы, установка боллардов и так далее. Это довольно дорогостоящие решения, требующие долгих согласований и существенного бюджета.
Однако жизни людей не могут ждать – безопасность на проблемных участках нужна нам уже сейчас. В конце концов, главное, что требуется – это ограничение скорости движения автомобиля и обеспечение хорошего взаимного обзора водителям и пешеходам.
Поэтому там, где это возможно – на малых улицах, проездах и во дворах – мы предлагаем установку искусственных дорожных неровностей (ИДН), иначе известных как "«лежачие полицейские».
Проект был реализован с помощью наших стажеров и будущих коллег – студентов факультета урбанистики Almaty Management University Дамира Аманбека и Димаша Ушпаева. Под руководством нашего специалиста по транспорту и дорожной безопасности Романа Барабанова они разрабатывали рекомендации, вели переписку с госорганами и общались с жителями, чтобы внедрить изменения на нескольких локациях в городе.
Квадрат улиц Сейфуллина, Казыбек Би, Наурызбай Батыра и Айтеке Би
Весной 2022 года Urban Forum Kazakhstan вместе с интернами – студентами AlmaU Дамиром Аманбеком и Димашем Ушпаевым – изучали безопасность алматинских дворов.
Анализ показал, что для многих дворов типичны ситуации, которые могут угрожать безопасности пешеходов, особенно детей:
- запаркованные повороты, выезды и арки ограничивают взаимный обзор пешеходов и водителей;
- длинные, широкие и прямые проезды поощряют водителей превышать скорость, создавая опасность для пешеходов;
- часто во дворах нет тротуаров, и пешеходы делят проезд с машинами.
Помимо исследования возможных решений для дворов, Дамир Аманбек и Димаш Ушпаев разработали пилотный проект с использованием искусственных дорожных неровностей и реализовали его в одном из дворов вместе с жителями.
Анализ показал, что для многих дворов типичны ситуации, которые могут угрожать безопасности пешеходов, особенно детей:
- запаркованные повороты, выезды и арки ограничивают взаимный обзор пешеходов и водителей;
- длинные, широкие и прямые проезды поощряют водителей превышать скорость, создавая опасность для пешеходов;
- часто во дворах нет тротуаров, и пешеходы делят проезд с машинами.
Помимо исследования возможных решений для дворов, Дамир Аманбек и Димаш Ушпаев разработали пилотный проект с использованием искусственных дорожных неровностей и реализовали его в одном из дворов вместе с жителями.
Микрорайон «Коктем»
Одна из первых побед проекта Speedbump – пешеходный переход в мкр. «Коктем». Он связывает набережную с детской площадкой и главный супермаркет района. Изучив участок, мы зафиксировали несколько проблемных точек:
- запаркованные обочины
- ограниченная видимость пешеходов
- высокая скорость движения
Разработав и согласовав с профильными управлениями акимата изменения, мы добились перемен:
-здесь появились «лежачие полицейские»
- разметка теперь запрещает парковку у «зебры»
- появился хороший обзор у участников дорожного движения
- запаркованные обочины
- ограниченная видимость пешеходов
- высокая скорость движения
Разработав и согласовав с профильными управлениями акимата изменения, мы добились перемен:
-здесь появились «лежачие полицейские»
- разметка теперь запрещает парковку у «зебры»
- появился хороший обзор у участников дорожного движения
улица Мауленова - in progress
На улице Мауленова от Казыбек би до Айтеке би наблюдаются высокая скорость движения и частые нарушения парковки. Здесь отсутствуют искусственные неровности, что влияет на активность трафика. Urban Forum Kazakhstan разработал схемы по повышению безопасности дорожного движения перед входом детского сада №41 и отправил их в профильные управления.
Команда проекта также разработала пошаговую инструкцию, в которой собрали проверенные практикой советы о том, как сделать ваш двор или улицу более безопасными – с чего начать работу, как согласовать изменения с соседями, КСК/ОСИ и акиматом, как выбрать наилучший вариант решения и какие требования важно соблюсти при установке лежачих полицейских. Иллюстрации в методичке выполнила Алена Тишкина, наш волонтер и автор собственной колонки в блоге Urban Forum Kazakhstan.
